El comisionado del Gobierno para el Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, ha abordado hoy la situación y el futuro del corredor en sendas reuniones con las Autoridades Portuarias de A Coruña y Ferrol, a las que ha trasladado un compromiso de trabajo para la solución de las cuestiones pendientes.
Sebastián, acompañado del presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, y del delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco, se ha reunido en A Coruña con el presidente de la Autoridad Portuaria, Martín Fernández Prado, con quién ha analizado las acciones a tomar para impulsar el desarrollo del Corredor Atlántico Noroeste, para garantizar conexiones eficientes con todo el norte de España y Portugal, y al mismo nivel que el resto de los corredores europeos.
Sobre la mesa, también ha estado el proyecto del acceso sur del Puerto Exterior, necesario para ofrecer una conexión directa entre Punta Langosteira y el Eje Atlántico, y está previsto en la dotación de fondos Next Generation EU para completar el proyecto del acceso ferroviario al Puerto Exterior.
Posteriormente, el comisionado del Corredor Atlántico, el presidente de Puertos del Estado y el delegado del Gobierno se han desplazado a la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, donde han mantenido una reunión con el presidente del organismo portuario, Francisco Barea. Sebastián responde así a la petición realizada por la Autoridad Portuaria para conocer de primera mano los planes de desarrollo de esta infraestructura.
“El puerto de Ferrol está trabajando intensamente en la intermodalidad y en el impulso de nuevos tráficos. Somos uno de los principales agentes en el transporte de mercancías de Galicia con expectativas de crecimiento, lo que nos convierte en un atractivo para la implantación de nuevas industrias que necesitan disponer de infraestructuras y conexiones ferroviarias adecuadas. Esta es una infraestructura fundamental para nuestro futuro”, ha argumentado el presidente de la Autoridad Portuaria.
Por ese motivo Barea ha trasladado la importancia del organismo portuario en el impulso del norte de Galicia y ha recalcado la necesidad de que el desarrollo de los objetivos del Puerto de Ferrol se fije en el horizonte 2030, ya que tener que esperar supondría «una pérdida de competitividad”. Por su parte, tanto el comisionado del Corredor Atlántico como el presidente de Puertos del Estado han señalado el compromiso de avanzar en el objetivo común de impulsar el papel de los puertos como tractores del desarrollo económico y social.