El paro en el transporte convocado por la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías por Carretera Nacional e Internacional ha propiciado la presencias de piquetes informativos en varios polígonos gallegos, entre otros los de: A Granxa, en O Porriño (Pontevedra); O Ceao, en Lugo; Valladares, en Vigo; en Verín; en Mos y en el puerto de A Coruña. Los organizadores cifran apuntan que el paro «más del 90%» de sus 1.600 asociados, que protestan por el elevado coste de los combustibles.
«Nos da igual la bandera», explica sobre esta convocatoria que apoya Apetamcor, la Asociación Empresarial de Transporte de Mercadorías por Estrada de Galicia, una organización profesional conformada por pymes pymes y autónomos de la que se ha desmarcado tanto el Comité Gallego de Transporte como Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC).
Precisamente, la pasada semana, el Comité Gallego de Transporte informaba que había acordado, «por mayoría», no secundar el paro promovido por «una autodenominada plataforma». Rodríguez se queja de que en ese escrito no se hiciese constar que Apetamcor sí que apoyan la protesta, ya que «los socios quieren parar» porque «están perdiendo dinero» y ven mejor «no mover» sus camiones.
Asimismo, en algunos supermercados gallegos se han podido carteles informativos sobre la imposibilidad de realizar repartos a domicilio este lunes por el paro de transportistas.
Paro masivo en Lugo
En Lugo, vicepresidente de Tradime, José Fernández, cifra el seguimiento de este paro en un 70% por la flota de transporte de mercancías. Según informa Tradime, una de las patronales convocantes de este paro «indefinido», «el cese como actividad está siendo bastante secundado, y es que no sale a cuenta circular por el elevado precio del gasóleo».
Así, Fernández explica que el gasóleo ha subido «entre 60 y 65 céntimos» en los últimos 15 días, «lo que obliga a salir a la carretera a pérdidas». Remarca que esa subida ha sido del 90% en el último año, pues el combustible supone el 30% de los costes de los transportistas.
«Ahora mismo la situación es excepcional y requiere medidas excepcionales. Sí que hay gente que está rodando porque tiene unos compromisos y otras empresas que han optado por parar, dado que este es un paro voluntario, pero para salir a pérdidas es mejor estar parado», mantiene este empresario lucense. «Hay mucha menos actividad de lo que hay normalmente», explica. Y recuerda que este «cese de actividad» es «indefinido», algo que se extenderá hasta que el precio del carburante sea «un poco más razonable, y para ello el Gobierno (central) tiene que tomar medidas».
Un piquete de transportistas ha logrado cerrar, esta mañana de lunes, una de las entradas al polígono industrial de O Ceao, lo que ha provocado importantes retenciones para acceder a la ciudad de Lugo desde la carretera N-6.